Kargo 95 TL / 1700 TL ÜZERİ ÜCRETSİZ KARGO!
TR − TL
English
Hesabım
5.1.1 devirli, 165gr ağırlığında, max. 5kg drag gücü, bir turda 64cm misina toplamakta, 6+1 rulmanlıdır. Makarasının PE misina kapasitesi 0.2 210m, 0.3 200m, 0.4 130m dir.
AIRDRIVE devrimi, Daiwa’nın en sevilen makinelerinden birine de hayat veriyor.
Daha modern, daha etkili ve daha şık.
Yeni Daiwa Caldia, yıllar boyunca onu ünlü yapan özellikleri korurken bunları bir üst seviyeye taşıyor: olağanüstü hafiflik, üstün yapı kalitesi ve son olarak şık ve zarif bir tasarım. Gövde yine ZAION V monokok yapıdadır, ancak AIRDRIVE DESIGN yapı konseptiyle gelen tüm teknolojik yenilikler eklenmiştir. İlk olarak üst segment Daiwa 22 Exist modelinde tanıtılan ve daha sonra diğer serilere kademeli olarak aktarılan bu teknoloji sayesinde Caldia’nın rotor, makara (spool), tel (bail) ve misina kılavuz rulmanı geliştirilmiştir.
Kalama sistemi de değiştirildi: ATD-L, balığın ilk sert hamlesindeki baskıyı son derece akıcı şekilde emer, ardından sertleşerek balığın kaçışlarını doğru şekilde frenler. Bu seri için yeni eklenen 5000 boy modeller ise daha güç odaklı bir kalama sistemine sahiptir: karbon diskli ATD Tough, büyük ve güçlü balıklarla mücadelede daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
AIRDRIVE ROTOR
ZAION V malzemeden üretilen yeni Airdrive rotor, daha simetrik ve dengeli bir tasarıma sahiptir. Ağırlığı ve dönme ataleti en aza indirecek şekilde geliştirilmiştir.
AIRDRIVE BAIL
Son teknoloji ürünü, son derece hafif ve ultra dayanıklı tek parça tel yapısıdır. Özel formu ve yeni Twist Buster 3 misina kılavuz rulmanı sayesinde misinanın daha akıcı şekilde kaymasını sağlar ve balık avı sırasında karışma riskini önemli ölçüde azaltır.
AIRDRIVE SPOOL
Yeniden tasarlanmış ve hafifletilmiş yeni makara, misinanın daha rahat boşalmasını sağlamak ve sarım sırasında dolaşmayı önlemek için alt kenar profilinin yeniden tasarlanmasıyla geliştirilmiştir.
AIRDRIVE DESIGN – Hafiflik, Güç ve Hassasiyetin Birleşimi
AIRDRIVE DESIGN, Daiwa’nın spin makine mühendisliğinde geliştirdiği en ileri yeniliklerden biridir. Sistem dört temel bileşen üzerine kuruludur: AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL ve AIRDRIVE SHAFT. Bu entegre yapı, balıkçılara benzersiz hafiflik, yüksek hassasiyet ve maksimum kontrol sunarak av deneyimini üst seviyeye taşır.
Hafif ZAION malzemeden üretilen AIRDRIVE ROTOR, önceki tasarımlara göre %16 daha hafiftir ve dönme ataleti azaltılarak daha akıcı ve hassas bir dönüş sağlar. Daha ince ve içi boş yapıya sahip AIRDRIVE BAIL ise %33 daha hafif olup misina akışını iyileştirir ve dolaşma riskini azaltır. AIRDRIVE SPOOL, genel ağırlığın azalmasına ve makinenin daha dengeli olmasına katkı sağlarken salınım performansını da geliştirir. Çift rulmanla desteklenen temassız tasarıma sahip AIRDRIVE SHAFT ise sürtünmeyi minimuma indirerek daha sessiz dönüş ve daha güçlü tork üretir.
Tüm bu teknolojiler birlikte çalışarak daha hassas sahte kontrolü, zahmetsiz atışlar ve güçlü sarım performansı sunar ve spin makine tasarımında yeni bir standart oluşturur.
Düşük atalet en önemli anahtardır.
Yeni geliştirilen AIRDRIVE ROTOR, ZAION malzemeden üretilmiştir.
Daiwa, Daiwa 18 Exist modelindeki rotorun dayanıklılığını korurken ağırlığı önemli ölçüde azaltmayı başarmıştır. Mükemmel yuvarlak bir yapı oluşturacak şekilde tasarlanan rotor, sorunsuz ve kusursuz bir dönüş sağlar.
Rotor ünitesinin ağırlığı, önceki modele kıyasla (2500 boy referans alınarak) %16 azaltılmıştır. Bu tasarım, gelecekteki küçük spin makineleri için rotor tasarımında yeni bir standart oluşturacaktır.
Sorunsuz bir gelecek.
Daiwa, gerekli dayanıklılığı korurken çapı daha küçük bir tel tasarlayarak ön ünitenin ağırlığını daha da azaltmıştır. 18 Exist modeli ile karşılaştırıldığında AIRDRIVE BAIL, tel ağırlığını %33 azaltır (2500 boy).
Daiwa ayrıca telin açı ayarını değiştirerek misinanın rulmana daha düzgün şekilde ulaşmasını sağlamıştır. Rulman ve kaydırıcı sistem üzerinde titizlikle çalışılmış ve Daiwa 22 Exist serisinin her boyu için ayrı tasarım düzenlemeleri yapılmıştır. Böylece her makine boyu için en doğru misina yönetimi sağlanmıştır.
Tasarım geleceği yansıtıyor.
AIRDRIVE SPOOL’un en dikkat çekici özelliklerinden biri yeni şekillendirilmiş makara eteği ve sade, tek renkli gümüş tasarımıdır. Makara incelendiğinde yapının tamamen yeniden geliştirildiği, ağırlığın azaltıldığı ve performansın artırıldığı açıkça görülür.
Makara ağırlığının azaltılması birçok avantaj sağlar:
Makinenin toplam ağırlığı düşer
Salınım sistemi daha verimli çalışır
Sarım sırasında direnç azalır
Kamışa takıldığında daha iyi denge sağlar
Makine daha hafif ve kullanımı daha rahat hale gelir
Üstün Misina Yönetimi
Spin makinelerinde misina burulması uzun zamandır kaçınılmaz bir sorun olarak görülür. Daiwa’nın çözümü ise konik yapılı bir misina kılavuz rulmanıdır. Rotor dönerken misinayı nazikçe yuvarlayarak oluşabilecek burulmayı daha oluşmadan engeller.
TWIST BUSTER III ile bu sistem daha da geliştirilmiştir. Yeni tasarlanan rulman kanalı, misinanın geçiş sırasında daha stabil kalmasını sağlar. Böylece misina titreşimi azalır ve akış daha da pürüzsüz hale gelir.
Sonuç olarak:
Daha temiz atışlar
Daha az dolaşma
Daha iyi misina performansı
Daiwa’nın Monocoque (MQ) gövdesi, spin makinelerinde devrim niteliğinde bir tasarımdır. Geleneksel iki parçalı gövdelerin aksine MQ teknolojisi tek parça, son derece rijit bir yapı sunar. Bu sayede daha yüksek dayanıklılık, daha düşük ağırlık ve daha iyi sızdırmazlık elde edilir.
Yan kapak yerine vidalı motor plakası kullanılması gövde içinde daha fazla alan yaratır. Bu alan sayesinde gövdenin yaklaşık %85’ini kaplayabilecek daha büyük bir ana dişli kullanılabilir.
Bunun avantajları:
Daha fazla güç
Daha yüksek dayanıklılık
Daha verimli güç aktarımı
MQ gövde aynı zamanda deformasyona karşı son derece dayanıklı bir çerçeve sunar. Böylece makine zorlu koşullarda bile uzun süre güvenle kullanılabilir.
Tough Digigear, Daiwa’nın ünlü Digigear sisteminin gelişmiş versiyonudur. Maksimum dayanıklılık, akıcılık ve verimlilik sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.
Dişli çapı, kalınlığı, diş şekli ve boyutları dahil tüm detaylar yeniden optimize edilmiştir. Hassas makine kesimi ile üretilen dişliler son derece pürüzsüz bir dönüş ve yüksek mekanik verimlilik sağlar.
Daha büyük ve dayanıklı dişliler sayesinde:
Daha güçlü sarım
Daha uzun ömür
Zorlu koşullarda güvenilir performans
Magsealed teknolojisi, manyetik prensibe dayalı özel bir manyetik yağ kullanır. Bu yağ ilk olarak NASA tarafından uzay araçlarında yakıt transferi için geliştirilmiştir.
Makine üretiminde kullanılan bu özel yağ piyasada hazır bulunmaz ve son derece hassas koşullarda üretilir. Manyetik alan sayesinde yağın içindeki metal partiküller şekil değiştirerek sıvı bir conta oluşturur.
Bu sistem sayesinde:
Neredeyse sıfır sürtünme oluşur
Su ve toz içeri giremez
Tuz kristallerinin makine içine ulaşması engellenir
Özellikle deniz balıkçılığında bu teknoloji büyük avantaj sağlar çünkü tuzlu su makine içine girip kuruduğunda dişlilere ve rulmanlara zarar verebilir. Magsealed bu riski önemli ölçüde ortadan kaldırır.
ATD Type-L Drag – İnce Misinalar İçin Optimize Edildi
ATD Type-L, klasik ATD sisteminin daha gelişmiş bir versiyonudur. Başlangıç direncini daha da azaltarak çok daha yumuşak ve kontrollü bir kalama başlangıcı sağlar. Bu özellik özellikle ince misina kullanımında büyük avantaj sunar.
Avantajları:
Daha az misina stresi
Daha güvenli balık mücadeleleri
Daha hassas kalama tepkisi
Ayrıca geliştirilmiş klik sesi ile kalama kontrolü daha net hale getirilmiştir. ATD Type-L, balığın iğneye vurduğu andan kepçelenene kadar pürüzsüz ve dengeli bir performans sunar.
